货运代理免不了处理各种各样的文件，譬如箱单、提单、发票、合同、托书、报关单等等。同时，这些文件数据也需要在各种系统中流转，譬如FMS、海关系统、船公司、航空公司系统、码头系统等。

  传统货代都是用人工处理单据和数据，所以是一个人力非常密集的行业，有人估计仅仅国内就有300-400万和单据相关的从业人员。

  现代科技一日千里，尤其是AIAI和RPA软件机器人的快速地发展，给了传统企业两扇起飞的翅膀！

  “蚂蚁必达”创始于 2015 年，是“上海大微”旗下以数字货代为核心的在线综合服务平台。以“让跨境贸易更简单”为使命，通过科学技术手段改进传统跨境贸易方式及服务模式。年服务进口买家 1000+，年服务贸易额超 400 亿人民币,集团员工超 300 人。

  “蚂蚁必达”已打通全球至中国进口全流程，协同各服务方为进口买家提供透明、可靠、经济、便捷的在线供应链服务。涵盖海外订舱、海外物流、国际运输、码头通关、集卡运输、仓储等全程物流服务，贸易代理、贸易执行、外汇结算等国际贸易服务。

  上海大微董事长胥轶高瞻远瞩，敢为天下先，自2015年蚂蚁必达成立之初，便开始致力于用数字化创新方式提供更具差异价值主张的货代服务。早在2018年便开始考虑应用高科技AI和软件机器人项目，以求自动化文件流程，减少相关成本，提高效率。

  考察了市场几个“玩家”以后，考虑到国际货代行业经验，成功落地的实际案例，最后决定选择上海趋研科技作为自己的合作伙伴，到现在为止，已经成功落地了三个项目。

  以前需要一个人花六小时之后，是一个全职员工的工作，部署机器人后，只需每天一小时，节省80%以上，基本解放了一个员工，以下是人工流程和机器人流程对照。

  以前需要6小时工作量，部署机器人以后，只需2小时以下，节省60%以上工作，解放一个全职员工。

  以前需要4小时工作量，部署机器人能完全自动化，完全节省这道工序人工时间，基本也完全节省了一个FTE。

  到目前为止，“蚂蚁必达”评估了机器人的表现——包括成本、效率、能力、人工干预成本、投资回报率，总的来说对机器人工作相当满意。董事长胥轶表示后续还会将更多人工流程，用AI和机器人自动化。

  作为2020年度全国物流行业劳动模范的董事长胥轶，对行业发展有自己的独到见解。运筹帷幄，高屋建瓴，他正在带领蚂蚁必达全体成员快速走向数字化、走向自动化、走向AI和高科技的时代。

  胥轶对于AI和机器人的期望更高，未来还有报关单、提单、发票、查验、清关、贸易、银行水单、合同、PO单等等诸多单据。在未来，他期望未来携手趋研科技，将诸如此类的单证处理，80%以上全部利用AI和软件机器人自动化。

  所谓软件机器人，其实就是一个AI加RPA软件机器人的解决方案。通过高强度训练，机器人能够识别货代各类文件，譬如订舱托书、箱单、发票、船公司提单、报关单等。智能提取所需要的数据，自动进行订舱，或者录入FMS系统，或者形成结构化数据，让客户自动化处理。

  RPA机器人其实就是一个电脑软件，没有一点重量，不算任何资产，也可以和任何系统和任何服务器兼容。这是一道简单的算术题：一个机器人，一般承担3-4个全职员工的工作，部署成熟后一个软件机器人的一年内投资回报率（ROI）一般都会超过150%。

  未来已来！如果我们只是一味等待，当未来到来之时，我们会惊奇发现，时代早已面目全非。“不知有汉，无论魏晋”可能是我们那时的感觉，何况还有一句流行的话语：我消灭你，与你无关。我们还有什么理由拒科技于千里之外，拒变革于万里之远？我们还有什么理由因为变革创新的小小风险而因循守旧，固步自封！

  作者：曾志宏，北科大毕业，新加坡国立大学MBA，服务于GE，Rolls--Royce，JCI，Whirlpool等供应链部门，致力推广货代，航运，报关领域软件机器人DocuAI 和智能文件处理方案，帮助贸易，物流和货代和航运公司实现流程自动化，数字化转型，智慧供应链。