快件完好无损是消费的人使用快递服务的核心利益诉求，也是“快件安全”最直接的体现。如果说快递时效主要根据运转模式、流程的优化、仓储配送等因素，那么快件的完好无损则需从优化快件的包装做起。对于今天的快递企业来说，做好这项工作并不简单。在全民电商的时代，同一辆快递运输车所运载的快件往往由不一样的种类、形态各异的物品构成，更不用提某些快件物品还有着天生易碎、易损的特性。因此，把好快件安全的第一道关妥善包装就显得很重要。以“快速、安全”著称的顺丰速运，对此有着深刻的理解。为了优化包装、提升快件安全，顺丰不惜投入重金和科研力量成立专门的“包装实验室”，研发出顺丰包装的“黑科技”产品，给快件穿上安全“防护衣”。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/国家邮政局2018年Q3快递满意度调查报告数据显示，在快件安全方面，快件的破损变形是消费的人反应最集中的问题。在顺丰包装的研发成果中，针对易损3C件及易损小件的“紧固包装”和应用限制范围广泛的“丰BOX”就对此提供了有效解决方案。顺丰紧固包装以“远离碰撞”的原理让快件告别传统气泡膜低效、快件箱内防护力有限的窘境。据了解，这一包装曾于今年2月在顺丰169个网点试点的8万票里，取得了0破损的优异表现。而可循环使用的丰BOX不仅箱内有固定快件的装置，箱体还能有效防水抗压，其配备的智能锁还能防盗，极大地降低了快件发生意外丢失破损的可能性。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/2018年9月，新修订的《快递封装用品》系列国家标准正式施行。标准对快递纸箱塑料包装提出绿色化、减量化、可循环三大新要求，提出在充分保证快件安全的情况下对包装材料来“减量”的发展思路。在现行普遍的快递包装过程中，针对易损件的常规做法是以缠绕气泡膜纸或胶带、放置泡沫填充物等防震材料加以保护，但是这些材料的回收利用率低、对环境能够造成污染的可能性较大。顺丰包装研发同样遵循着国家标准的发展思路，并通过自身的实际行动进行积极的响应。在提升快件安全的基础上，顺丰的创新包装告别传统包装大量使用气泡膜、胶带、填充物的做法，将不利于环保的材料使用不断将至最低。

  截至今年，我国快递业务量已连续4年稳居世界第一，年业务量占全球45%以上，对世界快递增长贡献率超过一半。依照国家邮政局监测多个方面数据显示，2018年双十一当天全国主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件，同比增长25.12%;全天各邮政、快递公司共处理4.16亿件，同比增长25.68%，再创历史上最新的记录。高负荷的运转对于保障快件安全必然会有更高的要求，现阶段来看，加大科学技术创新投入是改善快件安全现状、化解快递公司压力的必要手段。在这一点上，顺丰显然早已做好了准备。尽管这场双十一的快递赛跑还未结束，但相信在不同赛道的各位选手之间，顺丰依然会不出意外地名列前茅。热门搜索为您推荐更多详细的评论>