随着人们环保意识的增强，全球各国开始出台各种环境保护政策，加强对环境的保护。汽车尾气排放一直是保护环境的重要举措之一，节能减排也是大势所趋。为了更好地保护环境，顺应世界潮流，我国相继出台有关标准，与世界接轨，

  通过节能减排营造一个良好的生态环境。早在2016年，我国发布了国六排放标准，而近日，国六排放标准在部分城市已经正式实施，2019年还会有更多城市加入正式实施国六的行列。

  中国汽车保有量呈明显增长趋势，稳居世界第二，据说在2019年中国将超过美国变成全球汽车保有量第一大国。随着汽车数量的增加，随之而来的是由于大量尾气排放带来的环境污染。

  以北京为例，北京雾霾天气明显增多，雾霾中汽车尾气排放约占31%，因次减少尾气排放，规范国六排放标准刻不容缓，势在必行。国六排放标准全称国家第六阶段机动车污染物排放标准，国六标准一种原因是对汽车尾气排放的衡量标准，也是车用汽、柴油的生产标准。

  国六可以说是是国五的升级版，但国六与国五相比相差甚大，国六相对国五会更加严格，对汽车生产商的技术方面的要求会更高。国六的实施大致上可以分为国六a和国六b两个阶段，国六A相对来说还是比较宽松，在国五的基础上提升并不多，只是达到了国五标准的最高标准，

  更多是起过渡作用，而国六B则真正意义上达到了国六标准，相比国五会上升到一个新的阶段。国六a阶段将在2021年7月1日全方面实施，而国六b阶段将在2023年7月1日全方面实施，可见，留给国四、国五车辆的时间不多了。

  国六除了全面超越了国五，与国外排放标准相比也并不逊色。以欧标、美标为例，国六标准的制定特别大程度上借鉴了欧标，甚至超过了欧标，一改从前尾随欧标的格局，相比美标也只有较小的差距，总的来说，国六排放标准很大程度上缩短了中国跟欧美汽车技术的差距。

  汽车尾气中含有很多诸如一氧化碳等会引起人体慢性中毒的有害成分，而国六标准的执行就是旨在把汽车尾气的有害成分降低到更少，一方面保护了环境，另一方面也是直接对人们身体健康有利。

  国六标准的执行以为着我国汽车技术将经历一次大的发展，缩短和其他发达国家造车技术的差距，会让一部分有着先进技术的优秀造车企业脱颖而出，也会淘汰掉一部分落后造车企业，促进国内造车企业积极创新，研发新技术，改进现存技术，使国内汽车行业健康发展，

  实现公平竞争，加快国内汽车行业的发展。国六排放标准的执行也会引起汽车消费市场的震荡，近日国内汽车消费市场步入寒冬，销量大不如从前，汽车销售行业出现了从未有过的激烈竞争。

  国六排放标准的发布执行，由于目前市场还是以国五排放标准的汽车为主，而国六排放标准的汽车由于搭载了更多新进的技术，生产所带来的成本会更高，售价自然也会更高，这很可能会导致消费者购车前更加犹豫不决，甚至放弃购车的打算，

  这样的话以为着国内消费市场的寒冬不会轻易结束，汽车销量很可能还会徘徊不前。对于消费者，国六的影响也不会小。国六排放标准的到来会让我们消费者多出一种购车选择，如果购买国五排放标准版的汽车，会担心国六排放标准的实施会对国五标准的汽车带来较大的影响，

  购买国六排放标准的汽车价格又会明显高于国五排放标准，购车成本会增加不少，对于有选择困难症的朋友，这有很大的可能性不是一件好事。不管对于即将购车还是有车一族的朋友来说，车辆是否保值都是个很重要的问题，

  目前国内大多数新车还是以国五为主，二手车市场则是以国四、国五为主，国六尾气排放标准的落实必然会导致国四、国五车型保值率降低，有车的朋友如果想换车会很难，购车预算会增加，

  另外选择二手车的消费者会再度减少，这让本身就比较低迷的二手车市场雪上加霜。国六排放标准的实施，也会对国四、国五汽车的车主在用车方面构成影响，为促进国六排放政策的落实，

  各城市未来可能会对国四、国五标准的汽车进行限行，可能会对非国六汽车车主的出行带来不便。在燃油方面，不管是汽油还是柴油，为了达到国六排放标准，自然会对其进行技术升级，很可能会导致油价再次上涨，增加消费者的用车成本。

  国六排放标准的实施是顺应了世界潮流，也还是为了保护生态环境，有利于人们的身体健康，总的来说，国六排放标准的实施带来的好处更多，产生的影响不算太大，国六a阶段的过渡期也会缓解国六排放标准实施带来的影响，待到国六政策正式全方面实施的那天，到底会是如何的一片景象，可以让我们去期待，相信时间能验证一切。