12月18日，山东省标准托盘（周转箱）循环共用联盟成立，共有121家会员单位，包括我市28家企业。

  托盘、周转箱等装载工具的标准不统一，会增加企业物流成本。我市从物流设施设备的标准化入手，推动物流行业降成本、增效益。目前，我市已新建及改造标准化仓库12.46万平方米，租赁标准托盘4.96万片、周转箱（筐）6.1万个……这一些数据背后，折射出我市的物流标准化工作已经取得了显著成效。

  随着物流业的加快速度进行发展，物流上下游之间标准缺乏有效衔接造成的物流成本上升慢慢的变成了制约物流系统整体效率提高的瓶颈。 2016年7月，我市成功入围全国第三批物流标准化试点城市，目前有21家试点企业。中央财政拨付试点扶持资金8000万元。这也是我市商贸流通领域获得国家扶持资金最多的一次。

  物流标准化试点工作启动以来，市委、市政府格外的重视，成立了分管副市长为组长的全市物流标准化试点工作领导小组，负责工作整体推进。

  为便于试点企业间的交流，我市设立了工作台账及微信群，邀请招商路凯、集保等国内外知名托盘租赁企业来我市为企业讲解业务知识。市商务局、财政局和质监局联合下发了《关于建立物流标准化试点项目工作月报制度》，建立了三部门每月例会制度，推进项目实施。先后组织部分企业到天津、威海、唐山、重庆等地参观学习，参加京津冀物流产业一体化发展高峰论坛，开展与京津冀物流标准化的融入对接。“试点一年以来，试点企业标准托盘保有量从44%提高到69%，租赁率从8%提高到39%。带板运输率由0.98%提高到2.15%，装卸工时效由试点前的每小时3.18吨提高到6.24吨，效率提高了96%。 ”德州市商务局党组副书记、调研员王尔国介绍。

  标准化托盘是此次试点最大的亮点。试点项目中，有多个标准化托盘项目，包括托盘标准化及循环共用，标准化托盘租赁、运作及推广项目，提高了物流标准化的水平及供应链的升级。

  齐河美安储运有限公司经理马术波对此深有体会。“托盘像共享自行车一样循环共用，大大节约了物流成本、提高了出入库效率。就家电行业而言，150公里范围内，采用带板运输可实现物流总成本节约38%。 ”“由德州运货到上海，带托运输前后车辆周转率由6天降为3天，装货时间由4人3小时减少为2人1小时。”德州市鑫北方物流有限公司总经理王朝新举例，“在提高效率的同时，也大幅度减少了人工核对信息的差错。 ”

  我市对试点项目实行动态管理机制，21家试点企业的物流标准化项目计划总投资4.12亿元，目前已完成投资1.93亿元。购置标准化运输车辆83辆。

  值得一提的是，省内托盘循环流转体系建设也已经初见端倪。 12月18日，我省出台了《山东省标准托盘（周转箱）循环共用联盟工作规划（2018-2020年）》，鼓励企业租赁标准托盘、带托盘运输并做大租赁企业。“仅企业自己用的话还不行，还得让上下游企业都用起来。打造供应链体系，通过标准化带动整个供应链的提升和成本的降低。 ”山东省商务厅流通业发展处处长廉波说。

  12月18日，记者走进齐河美东农业科技有限公司农产品基地发现，农户正在采摘黄瓜，不同于以往用的筐子，现在他们使用的是标准周转筐。黄瓜从摘下来到超市上柜，一个筐子到底，不需要再来回倒筐。“这个黄瓜的新鲜度是很高的，包括这个花都是没有破损的。原先是不行的，不用周转筐的情况下，最起码要经过三次倒筐，需要10个工作人员，现在降到6个人。 ”齐河美东农业科技有限公司加工中心主任朱学庆介绍。

  我市狠抓京津冀农产品供应基地建设的机遇，积极培育美东、中农合、中贸、德运果品等农产品流通和飞马、万瑞等农产品物流公司，抓好农产品物流标准化创新推进。

  自开展物流标准化试点工作以来，以齐河美东农产品生产流通企业为重点的试点企业，采用“公司+基地+合作社+农户”的经营模式，全面推广果蔬产品周转筐循环共用以及全流通环节带托运输，实现了从果蔬采摘到销售各环节不倒筐，一贯化运输。“如今生鲜周转筐循环共用受到慢慢的变多企业的欢迎，这一模式减少了双方企业的人工投入，企业自身采摘损耗降低2%，运输成本降低3%，装卸效率提升50%，运输效率提高30%。由于标准周转筐的普及应用，带动周边农户采摘损耗率不断降低，时间成本非常大地节省。目前，夏津中贸、富增农产品等企业与北京中农批、新发地建立了合作伙伴关系。 ”王尔国说。

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