金山银山不如绿水青山，跟着社会的开展，人们对绿色环保的认识越来越强，国际上对“绿色”的了解一般包含生命、节能、环保三个方面，而绿色消费是指花了钱的人绿色产品的需求和消费行为，一起代表了生态认识的消费生级，而传统燃油排放的尾气是形成大气污染的原因之一，注定节能减排、绿色环保，新能源轿车将成为未来开展的方向。

  2019年５月26日，在北京乐高探究中心，宝马我国新能源车的车主们带着自家的小萌娃，过了一个难忘的“六一”节活动。在这个大大的“幼儿园”里，他们将亲手建立一部乐高版的BMW i3。

  线终究有多大的法力？业界的点评是：这是一辆改写现代轿车出产规矩的电轿车。因而，它被《年代》周刊评为2014年25项年度最佳创造。

  BMW i车型选用的是碳纤维增强复合资料（CFRP)。这一资料有几个美妙之处，强度高，可进步车身安全性；份量轻，可以减轻车身分量；易加工，在枯燥状态下它与纺织品相同易于加工。BMW集团与SGL Automotive Carbon Fibres 公司用了十余年的时刻才研制而且出产出了这款碳纤维原资料。

  BMW i车型在工程上突破了以往碳纤维组件只能手艺加工的限制，资料在德国莱比锡工厂进行冲压。冲压进程可对部件的成分、强度和几许结构可以进行调整，制作出以往铝合金或钢板很难完结的大面积车身部件，终究完结了对碳纤维原料乘员区进行批量化出产。

  上述突破性的成果带给规划师无限的创意。他们可以斗胆运用前瞻规划，对车身进行空气动力学的优化，在高效、零排放的一起，确保了宝马特有的操控性与驾驭趣味。

  当BMW i3作为宝马专为城市而生的奢华紧凑电动车型推出时，它凭仗杰出的前瞻规划、立异环保、电动驾趣的优势在规划圈、科技圈刮起了一股旋风，成为全世界奢华紧凑细分商场最热销的电动车型。

  宝马集团关于BMW新能源车的改善还不止于此。集团不只寻求车身资料的环保，还寻求出产的根本工艺的环保，其间碳纤维制作100%使用水力发电；德国莱比锡工厂100%使用风力发电，其间95%可回收使用。这便是BMW i3的法力。

  当车主被品牌、规划和功能所感动时，宝马更期望车主们了解座驾背面的科技和环保理念，通过对爱车和品牌的互动，建立起环保、立异和可持续开展的认识，与宝马新能源未来的小车们一起生长，所以宝马新能源车担任人和《商学院》杂志的小伙伴们精心筹划了这场拼搭“乐高版BMW i3”的“六一”大礼，通过结合乐高玩具一直以来所倡议的，削减塑料污染绿色环保的玩具理念，让大宝宝和小宝宝们童心不朽，好奇心常在。

  宝马新能源车担任人和《商学院》杂志的小伙伴们重复挑选乐高大使级的高手，评价他们的创意著作，现场拼搭的可行性，终究选出具有艺术和工程规划布景的团队，请他们专门规划全球独一份的“乐高版BMW i3”。

  乐高大使们通过多日的苦心研究，成果了这份BMW i3独有的拼搭图纸，全程触及74个建立过程。

  懂乐高的高档玩家都知道，一次成功的建立不只图纸为先，还要有专业零部件的合作。图纸出来后，乐高大使从乐高多达万种的零件库中通过专业组合，才成果了现在的零件盒。由于稀有所以宝贵，“有i乐更高”简直让人不能再等待了！

  宝马新能源车事务总监葛汉明先生（Karl-Heinz Gassner）在欢迎车主们的到来。一个小秘密，他从小也是玩乐高长大的。

  游戏的第一个环节是小萌娃们的热身运动，每个家庭拼一块图谱，最终组成一个BMW的大logo。

  这对小萌娃来说太小意思了，顺畅达到方针。一组组力争上游地把著作交给教师。

  两岁半的小萌娃，一进来就招引了叔叔阿姨的眼球，走路还在跌跌撞撞，却能仔细心细地监督爸爸搭好轿车底盘，灯泡这些关键部位归我装置。

  葛汉明也带着宝宝来了，五岁的小家伙一进探究中心就找不到人了。葛汉明在活动开端前不停地抱愧，“我要去找儿子了”，使尽浑身解数，几回无功而返。但是一到拼搭环节，小家伙变得安静又专注，爸爸在一旁辅导，悉数着手环节由小家伙独立完结。嗯，是个安静的小王子。

  小车搭完了，该秀肌肉了。别忘了，i3真车选用的碳纤维资料但是赛车的标配，天然生成有赛车资料基因的i3怎能不上赛道跑一轮。

  爸爸们个个详尽又聪明，他们在比赛前细心试试轮子的灵活性，在赛道上滑动一下。小家伙们把小车放在挡板前，小目光里各种等待。

  这对小兄弟俩是在乐高玩具中长大的。这对与乐高同枕共眠的小兄弟俩建立神速，夺奖天然不在线进行了小小的变形。座位旁的扶手随时变身发射炮。