2月5日，在毅德商贸城附近，市民杨先生驾车遭遇交通事故，交警判定对方全责。

  次日，保险公司理赔款项到位，4S店也出具了维修车辆所需更换的配件清单。但车辆的维修工作却停滞不前。

  “车子拖去后，我去了4S店五次，车子都没修。 4S店负责人给我回话说是厂家一直不发货，后来负责人就不接电话了。 ”杨先生说。

  近日，直播绵阳记者跟随杨先生来到维修车间，记者将杨先生拍的车祸时车辆的照片和现场车辆的样子进行了对比，不少损坏的地方已经更换维修，但有很多零部件未安装完毕。

  与此同时记者看出，更换的防撞梁“伤痕累累”，面对这样的情况，4S店工作人员坦言，重新更换的防撞梁为拆车件。

  “保险理赔的是全新件，这是旧车上拆下来的，我不接受。”杨先生和记者说，2月6日至今，一个多月里车辆维修工作进展缓慢，甚至停摆。

  为此，杨先生除了要求加快维修进度外，还要求4S给予相关赔偿。“我每个月的按揭款是2700多元，现在耽搁了快两个月，要求4S店给我承担。”杨先生说。

  随后，4S店售后总监廖涛表示他们也很为难，为了给杨先生维修车辆，4S店想尽了各种办法，但效果均不理想。

  “威马厂家还没有复工复产，现在全国各个4S店建了一个群，谁家有多的配件，谁家缺什么配件，大家互补，这是目前的处理方法。”廖涛说。

  此外廖涛还说，最初车辆送来时他们曾给杨先生打过“预防针”，但杨先生执意选择店内维修，他们也只能尽力而为。

  “我们也很着急，如果杨先生愿意，我们大家可以从试驾车上拆配件下来给他应急，等后面有配件了再来更换，希望他理解。”廖涛说。

  随后，经开区市场监督管理部门来店协调，工作人员了解后表示，如果4S店因为车子出了质量上的问题，未履行“三包”义务，则可以督促或者要求4S店进行整改。但杨先生的车辆是因为个人问题导致的，加上配件迟迟不到位没有办法进行维修，并不在他们的职责范围内。

  那么，杨先生撞坏的车辆维修工作进展缓慢，要求4S店赔付每月2700元的按揭款，是否合理呢？

  四川春雷律师事务所律师刘吉熙表示，车辆维修与车贷之间是不同的法律关系，所以车主无权要求4S店支付车贷。

  “如果4S店未能在约定或者合理的期限内完成修理工作，属于4S店违约，车主可以选择更换到其他店做维修，其中这个‘合理的期限’要根据车辆的破坏程度进行判断。”刘吉熙说。