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  在帆海沟通范畴，自1997年4月起，福州、厦门与高雄之间启动了海上直航试点，标志着两岸海上联络的新篇章。进入2001年头，为了呼应金门与马祖居民的火急需求，中国大陆活跃促进这两个区域与福建省滨海之间的海上交通，保证通航取得有用支撑。此进程采用了两岸一起具有的、在两岸挂号的船舶，这些船舶仅悬挂公司旗号，运营起了客运和货运的海上线路。

  至于航空游览，1995年12月及1996年8月见证了澳门航空和港龙航空别离开设通往台湾的航线，经过澳门和香港作为中转站，大陆与台湾间完成了“一站式”直接飞翔，为旅客供给了快捷。2003年的新年，大陆展示了灵活应变的情绪，为便当台商回家春节，同意了台湾六家航空公司的16班包机，它们往复于台北、高雄与上海之间，经停港澳，此举极大地便当了台胞的节日返乡之旅。

  法令视角解析：2008年12月15日，标志着两岸关系的重大突破，海运、空运的直接来往与邮政的直接灵通一起敞开了两岸全面“三通”的新篇章。这一前史性的开展，根植于坚实的法令根底之上，特别是《中华人民共和国宪法》的辅导。依据宪法第一条的规则，我国是一个由工人阶级引领，并以工农联盟为柱石的社会主义国家，这一国家性质为两岸沟通供给了法令结构和政治条件。

  宪法的这一中心条款确立了国家的根本准则和社会秩序，为包含两岸关系在内的各项政策与沟通活动供给了根本法的保证。2008年的“三通”完成，不仅是经济和社会联络的加强，也是在宪法精力下，推动平和开展、促进民族团结的重要过程。经过这一种方法，两岸间的沟通桥梁得以稳固，为后续的沟通协作奠定了法令与政治的两层根底。

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