每一个新时代的到来，都会释放强烈的信号。过去汽车满足了人们对遮风挡雨，高效出行的基本需求，那未来的汽车会是怎样的呢？3月25日，极越在北京百度科技园首次举办了AI  DAY技术发布会。作为国内汽车机器人的开创者，极越联手百度一展世界级的领先AI技术，深度定义了AI时代智能汽车该有的模样。

  本次发布会上，极越CEO夏一平发布了OTA  V1．4．0新版软件，200多项优化升级涵盖了智能驾驶、智能座舱、智能互联、三电等诸多领域。百度带来了最前沿的三项AI原生科技，持续赋能极越汽车机器人进化。像人一样可以自然的思考交流；能够清楚自己在哪，该往哪去；还能够最终靠不断的自我学习，常用常新。这一切看起来似乎过于超前，但这正是极越存在的意义，用科技改变人们未来出行。

  危机四伏的早晚高峰、难以免除的驾驶疲劳、愈发紧张的泊车问题深深困扰着每一位驾驶者，未解决这些痛点，极越打造了国内领先的“纯视觉”技术方案，让车通过视觉感知空间和决策，实现自由安全的移动。

  值得注意的是，到目前为止，全球只有两家车企能做到真正意义上的纯视觉智驾，并实现落地，一家是极越，一家是特斯拉。而极越作为国内唯一采用纯视觉智驾方案的车企，可谓掌握了核心科技，一家独大。特别是极越的OCC占用网络上车后，将深远地影响整个国内汽车行业智驾路线的走向。

  本次极越V1．4．0新版本上车，OCC占用网络的感知能力逐步提升。新版本中优化了纯视觉的异形障碍物识别和场景泛化的能力，新增了对静态标准障碍物的识别能力，这中间还包括施工牌、围栏、路障、防撞桶等单个静态障碍物，后期甚至还能进化出识别交警和交通手势的实用功能。

  同时，此次更新还带来了OCC小彩蛋，系统识别到的行人会通过类似《我的世界》像素化卡通小人显示，路肩、墙体、绿化带等物体则会以不一样的颜色的像素方块呈现，用户都能够通过车机屏幕具象化地看到OCC眼中的世界，实时掌握汽车机器人的工况，增添了独一无二的乐趣，也增强人机间的信任度。关闭这项功能也十分简单，语音即可控制，无需屏幕点进菜单操作，相当便利。

  有了OCC占用网络超前的感知能力的加持，PPA功能也进化得更加游刃有余。V1．4．0新版本更新后，PPA可以应对更多复杂场景。比如道路施工围栏、靠边停靠的故障车辆、临时堆放的大垃圾桶等障碍物，PPA可以轻松绕开，也可以安全刹停；前车转弯太慢或者旁边电瓶车贴得太近，PPA都能灵活绕开前行，提升通行效率；高速下匝道也能提前预判长实线和大车挡道的情形，规划合理的变道路径，避免错失下匝道的良机。

  最关键的是，这一切操作皆严格遵守道路交互与通行法，所有变道均在实线内进行，不会出现侵占对象车道的情况，主打一个安全果断。另外，PPA还新增了高速高架变道风格设置项，用户可在“积极”或者“稳重”变道风格中转换，体验不一样性格的“智能领航员”。

  不但PPA可以应对更复杂的场景，覆盖范围也逐步扩大。V1．4．0版本新增了广州环城高速内区域主要道路，并完善了北京5环内地面道路。当前PPA已跑通上海、北京、深圳、杭州、广州4个城市的主要道路。而随着AI  DAY上百度Apollo无人驾驶视觉大模型VTA（Vision Takes  All）正式对外发布，PPA的能力还会促进提升，预计2024年只要有百度地图的地方，就能够正常的使用PPA智驾。

  得益于“B．O．T”完整的技术体系、百度Apollo高阶无人驾驶的原子化能力，极越的PPA累计行驶里程已超过180万公里，相当于环绕地球45圈。

  针对用户特别关心的泊车体验，V1．4．0也大幅优化升级。开放道路现已支持搜索空余泊车位，并且自动泊车过程中也能够主动避让来往车辆，停完自动上锁，并发送通知至手机APP。如果特别赶时间，用户在找到车位，开启自动泊车后，大可直接去做自己的事情，堪称“完美主义”的停车风格简直是新手司机的福音。

  此外，V1．4．0还升级了一系列行车体验优化，如：新增自动转向灯功能、新增PPA高速高架变道风格设置、转向自动图像辅助新增盲区预警等，并优化了FCW和AEB之类的ADAS功能体验，人人都能成为老司机。

  智能座舱是新时代汽车的兵家必争之地，为了达到更完美的交互，V1．4．0版本的语音助手SIMO与百度大模型双向融合，持续深化理解和归纳能力，实现了更类人，更自然、更超前的交互体验。

  进化后的SIMO增加了音乐推荐、音乐信息查询、视频信息问答、景点推荐和查询等功能，做到了知无不答，答无不尽。例如，在车上和朋友聊到《三国演义》桃园三结义的经典桥段，却记不起是哪一集，这时候询问SIMO，SIMO能以秒级响应，还可以要求播放相应剧集或者做某个人物角色的详细解析。

  当自驾至某个城市，却不知道去哪玩时，请教SIMO还可以生成文字攻略，相比传统语音助手只推荐地点导航，SIMO更像一个靠谱的本地向导，让用户快速寻找自我心仪的宝藏游玩地。如果有创作的需求，SIMO也可以生成高质量的AI图片，经过迭代，将丝毫不逊色于SORA。以上所有文字、图片等内容均支持一键发送至极越APP，十分便利。除此以外，车外SIMO体验也得到了逐步优化，V1．4．0新增了车外语音连续对话，提升了识别准确率。车内能实现的丰富功能，车外也完全没问题。

  作为车与人沟通的桥梁，SIMO的日均语音交互渗透率达98％，日均语音交互次数高达63次，是行业友商的10倍。SIMO还支持自我学习，自我优化，针对用户反馈的建议，都会做出改进，这也是为什么，从上市到今天，5个月时间，极越已经发布了5个OTA版本，相当于平均每个月有一个新版本，“月月开新车”不是梦。

  娱乐板块和车家互联在V1．4．0版本中也得到了升级。此次更新带来了《全明星街球派对》、“胖布丁游戏”出品的《小三角大英雄》两款火热游戏；而且新增了无线投屏应用，支持用户在同一局域网内将手机等智能设备做镜像投屏或将视频等内容投屏到车机端播放。

  同时，新增了车载Wi－Fi热点，供车内设备连接车载Wi－Fi热点共享流量。同时，V1．4版本新增了“全天候极享模式”模式，该模式开启后车辆将从始至终保持上电状态，包括使用钥匙锁车时，用户可在车机端手动关闭模式或电池SOC低于20％时自动关闭。很适合在露营、车内睡觉、临时留宠物在车内等场景下使用此模式。

  闲暇时光不无聊，极越智舱集游戏房、观影室、会客厅于一体，带来超越汽车本身的沉浸式场景化体验。值得一提的是，即便是用户在家，也能通过小度音箱完成车况查询、远程车控和异常事件提醒等操作，主打一个形影不离。

  一个全新的基于最新科技和人类智慧的汽车机器人时代已向我们扑面而来，作为这个新时代的引领者，极越将打造颠覆想象的AI出行体验。此刻即未来，惊喜永常在。