物流是一个国家的脊柱产业，为我们国家的经济发展提供巨大的支撑作用，但是目前我们国家物流行业的发展距离国际领先水平仍存在比较大的差距。物流业的数字化转型刻不容缓，在国家《十四个五年规划和2035远大目标纲要》中19次提到物流及现代物流在远景规划中的支撑性作用和定位，尤其是第五篇《加快数字化发展建设数字中国》第三节指出深入推动服务业数字化转型，培育智慧物流等新增长点。

  随着科学技术的持续不断的发展，先进的技术将不断推动物流业数字化转型，未来物流行业数字化有以下十大发展趋势。

  德勤中国物流与交通团队发布的报告《中国智慧物流发展报告》显示，预计到2025年，智慧物流市场的规模将超过万亿元。也有分析表明，如果数字化转型能够拓展10%的产业价值空间，每年就可以多创造2000亿美元以上的新价值。

  在新冠疫情的冲击下，企业提高了对供应链数字化转型必要性的认识，为供应链的数字化发展按下了加速键。同时，在5G、人工智能、大数据、区块链等新技术的支持下，产业互联网将数字化从消费端深入推动到供给端，供应链数字化的场景进一步打开。未来，供应链的数字化不仅体现在单一产业要素或单一领域的数字化，更侧重于通过产业互联来实现供应链生态的网络协同和价值创造。

  目前，跨国消费品巨头宝洁、联合利华、雀巢，国内的上汽通用五菱、宝武集团、徐福记、五粮液等大公司，正在与菜鸟物流科学技术合作改造其数字供应链，在范围更广的制造业产业带上，中国的中小企业也正在通过搭建相互连通的数字化供应链体系，实现资源的汇聚、配置和优化，同时提高应对不确定性风险的能力。

  氢能是全球最具发展的潜在能力的新能源之一。从目前来看，相较于纯电，氢燃料的高功率密度、续航里程长、加氢时间短等优势，保证了其在干线物流应用上的优越性。

  目前，氢能源电池汽车已进入了大规模商业示范阶段，据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线年间中国氢能源电池汽车的保有量将增加到80～100万辆。在“双碳”目标的指引下，全国各地加速了氢能产业布局规划并开始慢慢地推动氢能高速通道的建设。

  在节能减排的大趋势下，更符合物流运营效率的氢能源车型，与目前传统燃料重卡的区别较小，物流公司更易切换，司机也更易上手。可以大胆预测，氢燃料电池技术将进入商用快车道，也将在干线物流领域掀起一场巨大的变革。

  2022年我国快递年业务量突破了1100亿件，但物流行业的快速的提升也带来了大量纸类和塑料废弃物。在碳中和目标下，发展绿色包装和循环利用技术具备极其重大意义。

  实际上，仅仅依靠物流公司，无法推动快递纸箱塑料包装走向绿色时代。物流公司需要协同厂商、品牌和相关的供应链合作伙伴，联手推进绿色包装治理。

  目前，菜鸟电子面单、智能装箱、循环中转袋、瘦身胶带、驿站绿色回收和寄件等技术和举措已得到全面推广。据《2021双11菜鸟绿色物流报告》，2021年“双11”期间，菜鸟绿色物流全链路赋能的各类商家与消费者绿色行为给全社会减碳5.3万吨。不仅是菜鸟，国内各大快递公司基本都在网点布置了快递包装物的回收箱，践行绿色回收。

  2022年，物流迈入绿色包装时代。绿色包装新技术、新材料的应用，在现代物流领域将有更广泛应用。可降解包装袋、循环快递箱、可折叠保温周转箱将代替一次性塑料包装，原包装发货、纸箱的循环使用等绿色物流模式将逐渐走向成熟，也许纸箱零新增将不再遥远。

  射频识别技术(RFID)相较传统条码技术，具有存储信息量大、非接触识别、识别距离远、识别速率高、可重复使用等突出优势。

  目前，沃尔玛、乐购、麦德龙、迪卡侬、优衣库等快消零售巨头都在大力推进RFID技术的应用，带动物流和供应链的改革。相比未使用RFID技术的商店，配备RFID技术的商店使其产品缺货率下降了16%，由商店人工完成的订单量下降了10%。

  物流行业由于作业环境的复杂性，射频识别的准确率一直在80%左右，2021年，菜鸟物流通过优化芯片与识别算法，将RFID精准识别技术的准确率提高至99.8%。这一关键技术的突破使RFID技术在物流领域的大规模商业应用成为可能，有望成为继条形码、二维码之后的第三代识别技术，推动物流供应链数字化战略升级。

  借助RFID等创新技术打造的全新供应链管理方案，能实现物流信息的全程数字化，让人、货、场等要素的信息透明度得到加强。数字化转型是供应链的主要发展的新趋势，RFID技术在物流和供应链领域的进一步普及必然会大大加快这一趋势的推进。

  以特斯拉为代表的主机厂商，将无人驾驶技术带入了乘用车市场。除了技术进步，无人驾驶领域的政策和配套法规也在逐步松动。《“十四五”现代流通体系建设规划》《国家车联网产业标准体系建设指南》等政策不断促进无人驾驶行业发展。

  在物流领域，无人驾驶的应用场景更丰富。无人驾驶技术能实现装卸、运输、收货等物流作业的无人化、机器化，促使物流领域降本增效，推动物流产业的革新升级，公路干线运输、中短途配送、仓储作业、快递末端配送等业务场景都将是重要的应用场景。

  从趋势来看，快递末端配送“最后一公里”这一物流成本最高的环节，是低速无人驾驶技术目前应用最为广泛的领域。而今快递业务量剧增，一线城市配送人员短缺的问题愈加突出。这一背景下，无人配送在快递物流等场景的价值日益凸显。

  随着5G、AI等技术的发展和国内人力成本不断的提高，低速无人驾驶的价值在2023年得到更大释放，实现规模化应用后将带来成本的一下子就下降，有望孕育下一个物流万亿市场。

  XR(Extended Reality)技术即扩展现实技术，它包含了虚拟现实(VR)、增强现实(AR)以及混合现实(MR)等技术概念。XR技术通过与物联网、大数据分析技术和人工智能相结合，产生一个真实与虚拟结合、可人机交互的环境。该环境具有高维度、超视距、高效指导、交流便捷等特性，使得员工的工作状况更加智能。

  “十四五”规划将虚拟现实和增强现实产业列为未来五年数字化的经济重点产业。事实上，XR技术在游戏、电影等娱乐领域的应用已较为成熟，在工业领域，XR技术也已经大量落地。

  在物流领域，XR技术的应用探索也初见成果。尤其是增强现实技术(AR)能够将虚拟世界和现实世界以多种组合方式来进行融汇，从而为物流行业一线员工的高效率作业提供更多可能。例如，在菜鸟物流的自动化仓中，仓储作业员工通过佩戴AR眼镜能极大的提升拣选效率，降低拣选错误率，并降低企业培训的时间和支出；在运输环节，除货物装载和检查之外，AR技术与设备在货车驾驶状态也可取代传统导航系统提供动态实时导航。

  未来，依托XR系统，物流公司能实现作业场景的信息化、智能化，提升工作效率，减少相关成本。从仓储优化、员工培训到现代化运输发展，XR技术在全球供应链中发挥着积极的作用。

  LPWAN(低功耗广域网)，是新一代物联网底层通讯技术，相比于zigbee等其他通讯技术，具有更远的信息传输距离和更低的能耗。

  LPWAN技术的应用能大幅度降低物联网设备的基础设施成本、运维成本，同时也解决了电池使用寿命的问题，很适合成本敏感的物流行业，非常有可能成为物流供应链的下一代连接技术，部分替代目前主流的连接技术。

  目前，中国邮政也正在推进基于LPWAN技术的ZETag云标签商用化，加强物流托盘数字化管理。LPWAN技术在物流行业广泛、深入的应用，将精准解决物流行业不同场景不同应用的痛点，持续助力物流行业的数字化转型。

  近些年，人工智能技术取得了快速地发展，在安防、互联网、金融、医疗、物流、制造业、交通等多个行业大量落地。该领域也诞生了有“AI四小龙”之称的旷视、商汤、云从、依图等科技公司。

  以运筹优化算法、计算机视觉为代表的AI技术，在物流行业的应用明显提升了物流运作效率。尤其当行业步入后疫情时代，“无人”、“远程”加速了物流行业向智慧化演进。

  物流是摄像头覆盖最广的行业之一，也是应用场景最丰富的行业之一。随着算法技术的突破，视觉传感器的像素提高和成本下降，视觉计算的应用将会得到进一步推广。

  随着数字化技术持续突破，物流行业有望成为人工智能技术最重要的落地场景之一。

  消费电商的物流全链路起始于销售商，经由快递公司的揽件网点、始发中心、转运系统、派件网点等环节，最终到达终端消费者。

  “速度决定高度”在物流行业尤为关键，为提升服务水平，整个物流链路基于AI，形成组织数字化和在线高效协同，将成为大势所趋。通过服务设备、服务人员、服务节点在线互联，实现货物实时定位，状态实时查询，信息实时共享，问题实时沟通。物流链路上的所有的环节不再单打独斗，而是实现了短链协同；信息不再层层传递，而是通过物流全链路的数字化和可视化，实现订单跟踪，异常监控，及时交互，让退货、拦截、催件、投诉等变得高效。

  自动化技术在工业制造领域已经大规模普及，能替代人工去做一些重复、流程化的工作，从而有效解决企业用人困难，同时提升工作效率、精度、作业安全性，降低失误率。

  2022年，这些成熟的物流自动化技术将伴随“快递进村”战略的持续推进，“下沉”到县乡，甚至村一级的快递网点，实现网点自动化，满足农村地区的物流和供应链需求。《中国互联网络发展状况统计报告》显示，全国乡镇快递网点覆盖率达98%，农村每天有1亿件包裹，占了包裹总量的三分之一。

  乡村供配中心以及经过自动化改造的农产品产地仓，经过自动化设备分拣的农产品可以帮助农户获得更高的收入。在乡村快递网点，自动化分拨解决方案能快速提升乡村物流分拣效率，支持农村寄递物流基础设施改造提升。快递进村要打通物流要素在城乡之间的高效流转，网点自动化率的提升则让乡村物流实际做到与城市同频共振。

  事关2G/3G“退网”，工信部回应（IOTE早报 2023-12-05）

  国际新闻周刊杂志的特辑“Japan’s manufacturers ready to seize moment”刊登了Naxi集团中村社长的采访报道。 （2023年11月24日配信） 采访内容就服装行业的可持续性课题，以及NAXIS主营项目RAIN RFID（UHF RFID）等方面，进行了分享。

  这是『湾区物道』的第44期，本期访谈我们对话了深圳市物联网产业协会会员单位深圳市勤业物联科技有限公司CEO罗荣辉先生，他深耕RFID行业8年，并有9年管理软件行业经验（ERP/CRM/OA/HR/MES/SCM）。本次采访，他分享了智慧物流的发展现状以及未来趋势，希望给公司能够带来更多启发和价值。

  这是『湾区物道』的第43期，本期访谈我们对话了深圳市物联网产业协会理事单位深圳市久通物联科技股份有限公司副总经理陈军先生，他18年深耕智慧物流物联网领域，并获得国家卫星导航定位创新应用奖银奖。本次采访，他分享了智慧物流的发展现状以及未来趋势，希望给公司能够带来更多启发和价值。

  这是『湾区物道』的第42期，本期访谈我们对话了深圳市物联网产业协会会员单位深圳市讯鹏科技有限公司总经理瞿乐先生，他20年持续深耕工业物联网领域，并带领团队开发出大量广受制造企业欢迎的解决方案。本次采访，他分享了边缘计算技术的应用优势以及发展的新趋势，希望给公司能够带来更多启发和价值。

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  科睿坦董事长孙斌：助力数字中国建设新行动（IOTE早报 2023-12-04）

  长江电力取得RFID测温专利，提升碳刷温度实时跟踪测量的便利性和有效性（IOTE早报 2023-12-01）