2023年8月25日，起亚携旗下全球化明星产品矩阵亮相第二十六届成都国际汽车展览会，以全新的展台设计、全新的产品阵容、全新的品牌风貌惊艳全场。

  本次车展上，非常关注的全球明星车型EV6正式上市，专为中国用户精心打造的EV5实车首次亮相并开启预售。同时，起亚最大零部件供应商摩比斯研发的M.Vision 2GO概念车重磅亮相，以卓尔不凡的智能化技术，展示出品牌全球领先的电动化实力。

  起亚EV6)是起亚电动化转型战略下的首款电动车，出自其纯电平台E-GMP。新车采用了掀背式休旅车造型，轴距达到了2,900mm。

  “数字虎颜（Digital Tiger Face）”的前脸设计，看起来非常时尚，车身优雅流畅，具有不错的空气动力学设计。两侧日间行车灯呈现出一种时尚摩登的外观风格，并具备“流水灯”的动态变换模式和智能前大灯系统，进一步突显了其高科技的形象。

  为实现最佳空气动力学性能，车尾采用了带有亮黑色饰板的倾斜式C柱，视觉上扩大了车窗面积。延伸出车顶的尾翼将气流向下引导至独特尾灯上方翘起的车尾扰流板。如此设计不但可以改善气流降低风噪，减少空气阻力，还可利用空气动力学扫除后风挡上的水滴，以此来实现了无后雨刷器的纯净后尾设计。超长的贯穿尾灯视觉效果很亮眼，作为GT车型，大掀背的设计着实炫酷，同时也带来更好的储物空间，并且拿取物品也更加的便利。

  内饰采用极简设计，并偏向于驾驶员方向，双12.3英寸曲面联屏设计，屏幕采用防反光新型薄膜面板。车机内部则配备了本土化车机系统，和百度智能网联系统3.0，空调按键和屏幕控制合二为一，为触摸式设计。车内用料，大量采用环保材质，中控面板还采用了防反光的纹理，座椅采用一体式运动座椅，包裹性较强，材质上与门板相同均为翻毛皮材质。另外，大量的亮绿色缝线，GT专属GT标志等均流露着纯电运动特征。

  值得一提的是，得益于高级驾驶辅助系统增强套件，起亚EV6 GT拥有一流的安全性与便利性。丰富的增强版驾驶辅助系统包含：L2+级驾驶辅助科技、前方防碰撞辅助、车道防偏离辅助、智能限速辅助、驾驶员注意力警告、远光灯辅助、基于导航智能巡航控制、盲区防撞辅助、后方交叉防碰撞辅助、乘客安全下车辅助、全景显示、泊车防碰撞辅助、遥控智能泊车辅助等。

  动力方面，EV6 GT搭载四驱系统，前电机上限功率160kW，最大扭矩350N·m，后轮电机上限功率270kW，最大扭矩390N·m，电机总功率430kW，总扭矩740N·m，同时电子限滑差速器和电子控制悬架的使用，确保车辆优越的操控性能，百公里加速能达到3.5秒，最高时速可达260km/h。据官方数据GT-Line 2WD版本车型CLTC综合工况续航能力可达671km。GT高性能车型的续航为555km，非常不错。

  在补能方面，EV6还标配了400V和800V的多功能快充系统。在800V超高速快充下，仅需要14分钟就可以完成30%到80%充电效果。这速度还是很快的。此外，EV6还支持V2L车载对外供电功能，输出功率高达3.6kW，使用户得到满足露营、后备箱集市等生活化场景需求。

  起亚EV5则是起亚首款在中国首发上市的家用纯电SUV，造型设计方正硬朗的，车内空间宽敞灵活，主打舒适家用出行。

  外观设计灵感与起亚EV6一样，依旧来源于起亚最新的“对立统一”理念，前卫时尚的设计风格相比EV6更加运动，更讨年轻人的喜爱。前脸使用了封闭式中网，标志性的贯穿式大灯设计十分讨巧，辨识度较高。

  新车尺寸分别为4615/1875/1715mm，轴距为2750mm，车身侧面的线更加硬朗平直，而非是明显的溜背造型。再加上隐藏式门把手、大尺寸低风阻轮圈、简洁明快的尾部造型和贯穿式尾灯等设计的加持，足以让人眼前一亮。

  既然主打家用，EV5的主驾配备了零重力座椅，最高支持14向电动调节，按摩、通风、加热、记忆等模式一应俱全。同时，它的后备箱还有多场景拓展板，满足多种的使用场景。而同级唯一的0度纯平折叠后排座椅，也为车内使用提供了更多的场景。

  至于动力方面，EV5有标准续航、长续航、单电机、双电机等多样的动力组合。长续航版本的最大续航能力可超700km。而在补能方面，第二代电池管理系统让EV5只需要27分钟就能从30%电量补到80%。

  同时，EV5还搭载了支持5级可调和可随驾驶员习惯自动调节的能量回收系统，最大化地改善用车电耗。另外，智能化方面，EV5首次使用了最新一代ccNC车机娱乐系统，搭载丰富的娱乐APP以及UWB数字钥匙功能，还支持OTA整车远程升级，这一点让人很期待。

  除电动化产品之外，起亚还携赛图斯、狮铂拓界、嘉华)、新K3等全明星燃油车产品阵容亮相。

  而起亚最大零部件供应商摩比斯研发的M.Vision 2GO概念车同时助阵亮相，展现了品牌卓越的技术实力。作为一款氢能源移动出行概念车，应用了集成车辆四轮驱动、制动、转向、悬架系统的新一代e-Corner模块技术，能轻松实现车辆四轮180°自由移动，车辆可以横向行驶，甚至是360°原地掉头，带来了更为灵活的移动方式。值得一提的是，车辆内饰使用回收塑料托盘、天然纸质材料和100%天然桑树材料等绿色环保材料，彰显了可持续发展理念。

  无论是已经上市的EV6，还是开启预售的EV5，我们得知起亚在国内的纯电战略走得非常踏实和接地气，相信在这种务实的态度和亲近国内用户的设计理念和车辆配置，能让起亚的电动化走得更顺利。

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